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網友問答:

摩托車碟剎問題,摩托車碟剎的把手那個里面的黑色封皮老化破了,而且漏油,請問。

答:你看到的黑色皮封只是外面除塵的,真正漏油的是里面的密封圈,摩托車的前碟剎泵很多是通用的,有些修車部分有拆車的散件,如果能找到合適的部件也可以修理,但意義不大,修理效果也不容易保證,換一個上單泵也只需幾十元,修不如換。

 

摩托車碟剎工作原理?,摩托車碟剎好還是鼓剎好?碟剎的工作原理。碟剎下泵容易壞不?。

答:液壓制動裝置組成工作原理:液壓制動裝置由制動踏板、制動主缸、制動輪缸、車輪制動器、制動滾、管路等組成。當踏下制動踏板時,活塞推動主缸向前移動。使缸內制動液產生壓力,將油經油管壓入各制動輪缸。這時輪缸活塞向外張開,推動制動蹄片與制動鼓接觸,產生制動作用。 前面說的都對,只是碟和鼓都各有千秋,我認為高速車,暫指時速能破百的吧,這類車一般碟剎好,主要是因為散熱和防抱死,而一些大貨車任然采用鼓,成本低是一方面,鼓的制動能力在某些條件下也是非常不錯的,但總體來說,碟剎的優勢更明顯。

 

摩托車碟剎過熱抱死,摩托車碟剎過熱抱死,是突然抱死呢?就是從100突然剎死到0·還。

答:不會抱死的,剎車過熱會影響剎車盤和剎車片的使用壽命,通常這種情況是剎車分泵的固定螺絲銹著了犯卡,或分泵里面的活塞(里面剎車片后面圓形的東西能伸縮的)生銹卡著不回,找修理店拆下來保養一下就沒問題了…

 

摩托車碟剎工作原理?,摩托車碟剎好還是鼓剎好?碟剎的工作原理。碟剎下泵容易壞不?。

答:液壓制動裝置組成工作原理:液壓制動裝置由制動踏板、制動主缸、制動輪缸、車輪制動器、制動滾、管路等組成。當踏下制動踏板時,活塞推動主缸向前移動。使缸內制動液產生壓力,將油經油管壓入各制動輪缸。這時輪缸活塞向外張開,推動制動蹄片與制動鼓接觸,產生制動作用。 前面說的都對,只是碟和鼓都各有千秋,我認為高速車,暫指時速能破百的吧,這類車一般碟剎好,主要是因為散熱和防抱死,而一些大貨車任然采用鼓,成本低是一方面,鼓的制動能力在某些條件下也是非常不錯的,但總體來說,碟剎的優勢更明顯。

 

摩托車碟剎加什么制動液?號碼,摩托車碟剎加什么制動液?能用機油代替嗎? 問題補充: 我用的。

答:你加的剎車油質量太差了,我向你推薦TCL剎車油絕對沒事,你可試試,再就是剎車油基本上是通用的,只要質量好。 洗剎車油路時用白酒,先把上泵的蓋子拆下,再把下泵的油管處油嘴的螺絲擰松,找個人往上泵里加酒,保證酒不能沒,一邊來回的松、捏剎車手柄,你在下面用手時堵時松下泵的油嘴,松的時候酒從下泵油嘴噴出,堵的時候上泵會噴酒,多洗一會兒,洗完再加制動液,沒有制動液加酒也可以。洗完先緊下泵螺絲,上泵油盒里的油越多剎車越靈敏,不想太靈敏

 

 

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